去年 110月16日，吉林公路網建筑到來了歷史上性時候。省紀委、省以政府在無錫開幕徐宿淮鹽公路網和連淮公路網充值市場營銷推廣環境會。最新8:58分，在無錫綜合性貨運聯絡線候車游戲大廳，省紀委黨支書婁勤儉官宣了“徐宿淮鹽動車高鐵普通火車站、連淮動車高鐵普通火車站充值市場營銷推廣”，正式的逕行蘇北五市逐步跨進動車高鐵普通火車站冠美。由此可見，吉林13個設區市完成了“市市通動車高鐵”，“強富美高”新吉林能夠出可笑振奮的煥然一新公眾形象。

        徐宿淮鹽鐵路是我省高鐵路網的“金腰帶”，連淮揚鎮鐵路是“脊梁骨”。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路的開通運營，承載的不僅是南來北往的旅客，更重要的是提升了蘇北乃至全省在“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展中的戰略地位和影響力。徐宿淮鹽鐵路和連淮鐵路建成通車，江蘇將新增高鐵運營里程424公里，全省鐵路運營總里程達3550公里，其中時速250公里以上的高鐵1270公里。徐宿淮鹽鐵路是目前江蘇省內最長的高鐵線路，運營里程316公里，設計時速250公里，途經徐州、宿遷、淮安、鹽城，鹽城到徐州乘高鐵最快只需1小時43分，沿線群眾“坐上高鐵走四方”的夢想成為現實。（來源：鹽城發布）